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avril 25, 2016

La technologie SKYACTIV au cœur de l’économie de carburant

La technologie SKYACTIV au cœur de l’économie de carburant

La technologie SKYACTIV, c’est la réponse de Mazda aux exigences grandissantes des consommateurs en matière de consommation de carburant.

En maximisant les performances du moteur, en créant une nouvelle ingénierie de construction pour ses voitures, le manufacturier Mazda a réussi à offrir des voitures plus économiques que jamais, mais sans compromis en matière de plaisir de conduite ou de performance.

Tout commence avec les moteurs SKYACTIV

C’est d’abord autour du moteur que la philosophie SKYACTIV prend son envol. Pour y parvenir, les ingénieurs ont passé en revue et maximisé tous les détails de fonctionnement du traditionnel moteur à essence.

On a donc redessiné l’ensemble de la motorisation, modifiant les matériaux et allégeant le tout au besoin. On a aussi simplifié certaines composantes de façon à éliminer le surplus de poids dont l’efficacité n’était pas à son maximum.

Les ingénieurs ont aussi revisité tout le processus de combustion interne, changeant les délais, augmentant la compression et améliorant l’admission d’air dans tous les systèmes et les chambres de combustion. On obtient ainsi une combustion plus complète, minimisant les pertes dues à une mauvaise synchronisation.

Ajoutez à cela des modifications aux pistons et autres pièces mobiles pour diminuer la friction, et vous aurez un moteur SKYACTIV puissant, mais plus raffiné.

Les transmissions et le châssis SKYACTIV aident aussi

Mais SKYACTIV, c’est d’abord une philosophie d’assemblage de l’ensemble des composantes du véhicule. On a donc conçu la totalité des nouvelles voitures et des nouveaux utilitaires sport en se basant sur cette notion.

Par exemple, les transmissions utilisées par Mazda sont toutes certifiées SKYACTIV. En termes clairs, on a éliminé le surpoids, mais on a surtout modifié les réponses mêmes de la boite, assurant une meilleure cohérence entre le régime moteur et les rouages d’entrainement. On a ainsi amélioré de 20 % environ la réponse de la transmission automatique.

Le châssis et les suspensions des nouveaux véhicules Mazda ont aussi reçu le traitement SKYACTIV. En peu de mots, les suspensions ont été simplifiées, les joints rendus plus solides, mais aussi plus souples, et l’ensemble du châssis et de la carrosserie a subi une diminution de poids tout en recevant de nouvelles caractéristiques d’assemblage et de matériaux qui ont permis d’en solidifier la structure d’environ 8 % (selon les modèles).

Plus qu’une simple technologie de réduction de consommation de carburant, la philosophie SKYACTIV est une réingénierie totale de l’assemblage des voitures Mazda, leur donnant plus d’efficacité, tout en conservant leur personnalité.

Pour plus d’information, adressez-vous à votre concessionnaire Mazda du Groupe Beaucage.

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