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06 août 2014

Mazda CX-5 2015 – Continuer de dominer

Par: Mariève Beaucage

Mazda CX-5 2015 – Continuer de dominer

''Affichant une consommation moyenne de 6.8 litres aux 100 kilomètres en ville et 9.0 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute, le Mazda CX-5 GX est aussi économique qu’une berline tout en étant beaucoup plus accueillant.''

Le Mazda CX-5 est sur le marché depuis quelques années déjà, mais cela ne l’empêche pas d’être toujours aussi populaire auprès des consommateurs. Le véhicule utilitaire sport compact de Mazda a été nettement prisé depuis son lancement sur le marché il y a quelques années, autant par la presse spécialisée que par ses propriétaires, et pour l’année-modèle 2015, il revient intact avec toutes les caractéristiques qui ont dicté son succès.

Il s’avère donc toujours économique tout en étant très amusant à conduire, des caractéristiques que l’on ne retrouve pas nécessairement dans un VUS compact. Voilà d’ailleurs ce qui a toujours fait le succès du Mazda CX-5, et la version 2015 ne fait pas exception. Le CX-5 est dynamique sur la route et fait rapidement oublier que l’on se retrouve plus haut que la moyenne et que l’on dispose de près de 1000 litres d’espace de chargement derrière la banquette arrière. Offert avec un choix de deux moteurs, le CX-5 peut également se vanter d’en offrir pour tous les gouts.

Sous le capot du Mazda CX-5 de base (la version GX) se trouve un moteur quatre-cylindres de 2.0 litres développant 155 chevaux et 150 lb-pi de couple. Offert à partir de 22 995$, il est équipé de série de la transmission manuelle à 6 rapports qui envoie la puissance du moteur aux roues avant. Ce moteur et cette configuration au niveau de la traction et de la transmission présentent l’option la plus économique de la famille CX-5, et du segment dans son ensemble.

Affichant une consommation moyenne de 6.8 litres aux 100 kilomètres en ville et 9.0 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute, le Mazda CX-5 GX est aussi économique qu’une berline tout en étant beaucoup plus accueillant. Même si l’on opte pour la traction intégrale, un réel avantage en hiver, le CX-5 demeure économique avec sa consommation moyenne de 7.6 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute et 9.3 litres aux 100 kilomètres en ville. À noter que la version à traction intégrale n’est offerte qu’avec la transmission automatique à 6 rapports.

Cette dernière est également offerte de série sur l’autre moteur de la gamme CX-5, le quatre-cylindres de 2.5 litres développant 184 chevaux et 185 lb-pi de couple. Plus puissant, il offre des performances encore plus inspirées que le moteur 2.0 litres sans nécessairement pénaliser ses propriétaires au niveau de la consommation. En effet, les versions à traction avant affichent une consommation moyenne de 7.4 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute et 9.6 litres aux 100 kilomètres en ville tandis que les modèles à traction intégrale présentent une consommation de 7.9 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute et 9.9 litres aux 100 kilomètres en ville. Bref, offrir une économie moyenne affichée en dessous de la barre des 10 litres aux 100 kilomètres est impressionnant pour un VUS, et ce l’est encore plus pour un modèle aussi amusant à conduire.

La raison de cette consommation impressionnante est la technologie SkyActiv. Touchant le châssis, les moteurs et les transmissions, cette technologie compte sur un taux de compression très élevé au niveau des motorisations, des transmissions plus légères et compactes et un châssis rigide et léger, entre autres, pour améliorer la consommation sans affecter l’agrément de conduite.

Pour en savoir plus sur le nouveau Mazda CX-5 2015, contactez votre concessionnaire Mazda du groupe Beaucage dès aujourd’hui!


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