06-11-2011
Yves Maltais

Le défi des prochaines générations de voitures consiste à proposer aux consommateurs une gamme de voiture à la fois intéressante et performante à conduire, tout en mettant à l’avant plan le souci de  protection de l’environnement.  En tant que société, nous sommes de plus en plus conscientisé à l’importance de prévenir la détérioration de notre planète et c’est dans cette optique de performance et de rendement éco-énergétique que Mazda a développé ce qui s’avère aujourd’hui une avancée technologique importante en ce qui à trait aux moteurs à combustion. 

Mazda a toujours su repousser les limites technologiques en ce qui concerne la motorisation.  Nous n’avons qu’à penser à l’unique moteur rotatif qui équipe ses voitures sportives depuis plus de 20 ans.  Aujourd’hui, Mazda s’est attaquée à une problématique importante des moteurs à combustion.  Malgré les progrès, il n’en demeure pas moins que 70% à 80% de l’énergie contenue dans le carburant est perdue au sein du groupe motopropulseur d’un véhicule, cette importante part n’arrivant pas à être transmise en tant que puissance motrice aux roues.  Le nouveau défi à relever pour Mazda est la quête de la combustion idéale.

Grace aux percées technologiques effectuées par les ingénieurs de Mazda, nous nous retrouvons aujourd’hui avec une amélioration de la combustion de l’ordre de 15%, combinée à une amélioration de la puissance de 15%.  Aucun compromis en ce qui concerne la légendaire philosophie Vroum-vroum qui caractérise les voitures Mazda depuis plus d’une décennie.

 

Qu’est-ce que la technologie SKYACTIV?

 

SKYACTIV-G : Une nouvelle génération de moteurs à essence à injection directe hautement efficaces qui affichent un taux de compression de 13,0:1, le plus élevé au monde pour un moteur à essence.

Caractéristiques de la technologie SKYACTIV-G

  • - Le premier moteur à essence pour véhicules de série au monde à atteindre un taux de compression si élevé de 13,0:1 (14,0:1 hors de l'Amérique du Nord)
  • - Une efficacité du moteur significativement améliorée grâce à une combustion à haute compression qui procure une augmentation de 15% de l’efficacité énergétique et du couple
  • - La conduite au quotidien améliorée grâce à un couple accru à bas et moyen régimes
  • - Un système d’échappement 4-2-1, des pistons à tête creusée, des injecteurs multi-orifices et d’autres innovations permettent d’obtenir ce taux de compression élevé
  • - Le frottement à l’intérieur du moteur est réduit significativement

 

SKYACTIV-DRIVE : Une nouvelle génération de boîtes de vitesses automatiques hautement efficaces qui procurent un excellent transfert du couple grâce à une plage de verrouillage plus étendue et qui affichent les meilleurs attributs de tous les types de boîtes de vitesses.

Caractéristiques de la technologie SKYACTIV-DRIVE

  • - Elle réunit tous les avantages des boîtes de vitesses automatiques classiques, des transmissions à rapport continuellement variable et des transmissions à double embrayage.
  • - Une plage de verrouillage significativement plus étendue améliore l’efficacité du transfert du couple et accorde une sensation de fonctionnement très directe équivalente à celle d’une boîte de vitesses manuelle.
  • - Une amélioration de 4% à 7% de l’économie énergétique comparativement à la boîte de vitesses de version courante.

 

SKYACTIV-MT : Une nouvelle génération de boîtes de vitesses manuelles affichant une excellente sensation de souplesse lors des changements de vitesse, une dimension compacte et un poids significativement réduit.

Caractéristiques de la technologie SKYACTIV-MT

  • - Une sensation de docilité et de netteté des changements de vitesse s’apparentant à celle d'une voiture sport
  • - Dimension compacte et poids réduit
  • - Amélioration de l’économie énergétique en raison de la réduction de la friction interne

 

 

La plus grande innovation des moteurs SKYACTIV est que toutes les technologies, incluant la fabrication et le système informatique, sont intégrées dans un système unique.  Les principaux avantages pour le conducteur de Mazda SKYACTIV sont une meilleure économie d’essence, plus de couple et un plus grand plaisir de conduite.

La technologie SKYACTIV qui est au cœur de la mise en marché des véhicules Mazda est aujourd’hui disponible dans la MAZDA3 Sport GS SKY 2012 et la MAZDA3 GS SKY 2012.  Cette dernière affiche une consommation d’Essence en ville de seulement 4,9 litres au 100 kilomètres (4,9 l/100 km), ce qui est remarquable pour un moteur à combustion.  Nous vous invitons à en faire l’essai dès maintenant pour vivre la performance SKYACTIV.  Cliquez sur le lien suivant de la Mazda3 SKYACTIV 2012 pour planifier un essai routier et sur le lien suivant de la Mazda3 Sport SKYACTIV 2012 pour en faire l’essai.